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Poids
14,9 Kg
Quelle pratique ?
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DRAC
Pur vélo de dirt, le Drac n'offre aucun compromis : cadre acier CrMo super solide, géométrie taillée pour s'envoyer en l'air et équipement simple et robuste adéquat. De plus, les pattes interchangeables NcDo permettent de le monter soit avec un dérailleur arrière et un axe classique, soit en single speed, soit en maxle. Au fait, Drac, en catalan, signifie diable...

Tailles Unique
1| Tube de selle 350mm
2| Angle de selle 73°
3| Angle de direction 69,5°
4| Hauteur de douille 110mm
7| Empattement total (avec fourche 100mm) 1060mm
F| Hauteur de boîtier 10mm
5| Longueur de tube supérieur 555mm (21,8")
6| Longueur des bases
410mm

Taille des roues A| Débattement fourche 2| Angle de selle 3| Angle de direction F| Hauteur de boitier
26''x26'' 100mm 73° 69,5° -10mm
130mm 71,5° 68° -4mm
150mm 70° 66,5° +2mm
24''x26'' 100mm 72° 68,5° -25mm
130mm 70,5° 67° -19mm
150mm 69° 65,5° -13mm
24''x24'' 100mm 73° 69,5° -35mm
130mm 71,5° 68° -29mm
150mm 70° 66,5° -23mm
DRAC : spécifications techniques
Cadre DRAC CMRO DB
Fourche MARZOCCHI DJ4 100mm
Levier de frein AVID SINGLE DIGIT5 / BB5
Manette de derailleur SRAM TRIGGER SX5
Cassette SRAM PG-830 8v
Dérailleur Av TRUVATIV BOXGUIDE XR
Dérailleur Ar SRAM SX4
Pédalier TRUVATIV RUKTION
Pneus HUTCHINSON PITHON 26*2.3
Roue MACH1 FREERIDE
Cintre TRUVATIV HUSSEFELT 680/35
Potence TRUVATIV HUSSEFELT 40mm
Selle SDG BEL AIR
Tige de selle UN ORIGINE
Poids 14,9 Kg